In der Studie zur Achslast und Stabilität werden Berechnungen zu den Festigkeiten, Reaktionen und dem Verhalten des Fahrzeugs unter Last auf der Grundlage von Standardkriterien durchgeführt.

Diese Studien sind erforderlich in Fällen von Kranergänzungen, Anhängern, Doppelachsen – Dreiachs-Lkw usw. und bei der Ergänzung einer Kipppritsche.

Faktoren in der Studie zur Achslast und Fahrzeugstabilität

Bei ΙΩΝΙΚΗ Engineering, erstellen wir die Studie unter Berücksichtigung von:

– Den Abmessungen des Fahrzeugs (Fläche, Achsabstände usw.)

– Dem Gewicht des Fahrzeugs (brutto usw.)

– Der Tragfähigkeit aller Achsen

– Dem maximal zulässigen Ladegewicht

– Der vollen Ausdehnung des Arms

Elemente der Studie zur Achslast und Fahrzeugstabilität

Die Studie umfasst:

– Berechnungen der Momente, die innerhalb akzeptabler Grenzwerte liegen müssen

– Berechnungen der Fahrzeugstabilität (z.B. Verhalten des Krans beim Heben usw.)

– Berechnungen der Öffnungen

– Technische Spezifikationen des Fahrzeugbaus

– Technische Spezifikationen für vorhandene Materialien oder solche, die verwendet werden sollen

Bei ΙΩΝΙΚΗ Engineering, stellen wir mit der vollständigen Planung und Durchführung der Studie sicher, dass der bestmögliche Ansatz zur Erfüllung der Anwendungsanforderungen, der Sicherheit und der Erteilung der Genehmigung gemäß den sie definierenden Standards gewährleistet ist.

Studie zur Achslast

Dimitris Vezeris
PhD, MBA, Elektrotechniker Geschäftsführer ΙΩΝΙΚΗ Consultancy

In der Studie zur Achslast und Stabilität werden Berechnungen zu den Festigkeiten, Reaktionen und dem Verhalten des Fahrzeugs unter Last auf der Grundlage von Standardkriterien durchgeführt.

Diese Studien sind erforderlich in Fällen von Kranergänzungen, Anhängern, Doppelachsen – Dreiachs-Lkw usw. und bei der Ergänzung einer Kipppritsche.

Faktoren in der Studie zur Achslast und Fahrzeugstabilität

Bei ΙΩΝΙΚΗ Engineering, erstellen wir die Studie unter Berücksichtigung von:

– Den Abmessungen des Fahrzeugs (Fläche, Achsabstände usw.)

– Dem Gewicht des Fahrzeugs (brutto usw.)

– Der Tragfähigkeit aller Achsen

– Dem maximal zulässigen Ladegewicht

– Der vollen Ausdehnung des Arms

Elemente der Studie zur Achslast und Fahrzeugstabilität

Die Studie umfasst:

– Berechnungen der Momente, die innerhalb akzeptabler Grenzwerte liegen müssen

– Berechnungen der Fahrzeugstabilität (z.B. Verhalten des Krans beim Heben usw.)

– Berechnungen der Öffnungen

– Technische Spezifikationen des Fahrzeugbaus

– Technische Spezifikationen für vorhandene Materialien oder solche, die verwendet werden sollen

Bei ΙΩΝΙΚΗ Engineering, stellen wir mit der vollständigen Planung und Durchführung der Studie sicher, dass der bestmögliche Ansatz zur Erfüllung der Anwendungsanforderungen, der Sicherheit und der Erteilung der Genehmigung gemäß den sie definierenden Standards gewährleistet ist.