En un coup d'œil
Client
ΕΛΙΝΟΪΛ ΑΕ
Site web
www.elin.gr
Année d'attribution
2021
Emplacement
Porto Lagos
Surface
500 m²
Puissance des machines
36KW
Budget du projet
300.000€
Délai de réalisation
2 ans
Fondée en 1954, l’ΕΛΙΝΟΪΛ est un groupe énergétique puissant, revendiquant une position de leader dans l'approvisionnement en carburants pour l'industrie grecque. Elle possède trois installations de stockage et de distribution de carburants et d'huiles minérales à Aspropyrgos, Volos et Porto Lagos, trois pétroliers pour ses besoins de transport maritime, ainsi que 620 stations-service à travers la Grèce.
Son activité s'étend également à l'exportation, car elle figure parmi les principaux exportateurs du pays, fournissant des produits pétroliers sur quatre continents.
Pour soutenir sa trajectoire de développement, l’entreprise modernise et améliore ses infrastructures et ses installations avec une approche respectueuse de l'environnement.
Conception et élaboration d'études d'application
Dans les installations de stockage et de distribution de carburants d’ΕΛΙΝΟΪΛ à Porto Lagos, il y avait un besoin d'extension et de modernisation des infrastructures existantes. Dans ce cadre, nous avons pris en charge l'étude et la conception :
- Topographie de 16,5 hectares comprenant des bâtiments d'une surface de 1000 m².
- Régularisation des irrégularités.
- Conception d’un nouvel entrepôt de maintenance de 200 m².
- Conception d’un nouveau toit de parking pour voitures.
- Réaménagement de l'aire de chargement de carburants et du toit pour l'installation d'un système photovoltaïque.
- Réaménagement de l'espace extérieur.
- Améliorations mineures de la façade des bâtiments existants.
- Études électromécaniques d'application.
La stratégie de délivrance de permis
L'objectif principal pour la réalisation des actions planifiées était l'obtention d'un permis de construire pour la construction d'un entrepôt industriel et de toitures. Pour le bon déroulement et la conformité des travaux, la solution efficace d'un permis de restructuration technique, a été proposée. Ce permis spécifique, tenant lieu de permis de fonctionnement temporaire, a permis une exploitation légale et a fait gagner un temps précieux, conduisant sans encombre à l'obtention du permis de construire. Ainsi, les services de délivrance suivants ont été réalisés :
- Permis de restructuration technique.
- Délivrance du permis de construire.
- Approbation de fonctionnement.
Entrepôt de maintenance pour machines, véhicules et équipements
L’entrepôt de maintenance constitue une infrastructure nécessaire pour toute industrie. Dans certains cas, il doit mesurer des milliers de mètres carrés, tandis que dans d'autres, quelques mètres carrés suffisent, en fonction des besoins de stockage des matériaux, des machines, de l'équipement et de la flotte de véhicules. Dans cette application, la conception d'un entrepôt de maintenance de 200 m² a été choisie. L'entrée principale du bâtiment a été conçue de manière à garantir la hauteur nécessaire pour l'accès à la machine la plus exigeante en termes de dimensions de l'installation.
Une étude électrique a été réalisée et l’installation de l’entrepôt a été conçue pour répondre pleinement à ses besoins. Les charges totales s'élèvent à 36 kW, et toutes les dispositions nécessaires ont été prévues pour assurer le fonctionnement sécurisé de cette installation. Enfin, l'installation d'une mise à la terre a été prévue pour protéger l'ensemble de l'installation.
Le bâtiment de l’entrepôt a été étudié selon la nouvelle législation sur la sécurité incendie des bâtiments comme présentant un risque moyen dans une installation existante. Il constitue un ajout fonctionnellement indépendant avec une résistance au feu de 120 minutes et des voies d'évacuation indépendantes.
Concernant les mesures actives, il n'était pas nécessaire d'installer des systèmes permanents d'extinction dans l'entrepôt selon la législation, car l'installation est couverte par un système d'extinction permanent alimenté en eau de mer, qui est transportée par un tuyau souterrain via des pompes spéciales et un générateur de mousse.
Réaménagement de l'aire de chargement et du toit avec extension pour panneaux photovoltaïques et parking pour voitures
La toiture existante de l'aire de chargement ne permet pas d'exploiter le toit pour l'installation de panneaux photovoltaïques en raison des particularités de la construction.
Pour cette raison, elle a été redessinée pour répondre à la fois aux besoins de développement d'un système photovoltaïque et à la nouvelle forme de conception des installations, avec une nouvelle surface de 250 m², suivant les caractéristiques de conception des abris des stations-service d’ΕΛΙΝ.
En raison de la surface du toit et de la manière très spécifique de développer les poteaux, une solution pour l'installation des gouttières a été trouvée à proximité de ceux-ci, afin d'éviter de grandes différences d'inclinaison et de rendre les voies verticales faciles et stables à supporter.
L’installation de luminaires LED encastrés a été prévue pour garantir des conditions de confort visuel. De plus, pour protéger l'ensemble de l'installation, l'installation d'un triangle de mise à la terre a été planifiée.
Dans le nouveau parking d'une superficie de 75 m², une installation photovoltaïque, a également été prévue et étudiée, afin de donner à l'entreprise la possibilité de produire de l'électricité de manière autonome, par net metering. Dès le départ, l'installation des panneaux photovoltaïques a été étudiée pour assurer un design moderne du parking, le bon orientation pour optimiser l'autoproduction et, naturellement, la protection des véhicules ainsi que la délimitation de l'espace de stationnement.
La zone choisie concerne l'extérieur de l'unité, c’est-à-dire en dehors de la clôture centrale, de sorte que le stationnement des véhicules n'ajoute pas de coûts et de responsabilités de gestion à l'entreprise, mais se déroule de manière aussi fluide et sécurisée que possible.
Sur le toit de l’espace de stationnement, l’installation de luminaires LED avec une sortie de lumière a été prévue pour assurer des conditions de confort visuel. Les luminaires seront installés sur les poteaux du toit afin de mettre en valeur la construction. De plus, pour protéger l'ensemble de l'installation, l'installation d'un triangle de mise à la terre a été prévue.
Conception de l’espace extérieur et localisation du parc photovoltaïque
Dans cette conception, la réalisation d'une étude complète pour un parc photovoltaïque au sol a été demandée, selon les besoins énergétiques des installations et l'espace disponible. L'élément le plus critique de la conception était le développement du parc en combinaison avec l'étude de circulation des véhicules et de la sécurité des installations.
Pour cette raison, le développement des voies de circulation a d'abord été conçu, en choisissant un camion de pompiers et un camion de dimensions similaires comme véhicule de conception.
Ainsi, des espaces disponibles pour le développement de l'installation des panneaux photovoltaïques ont été passivement créés, où la plus grande et la meilleure utilisation de l'espace a été réalisée.
De plus, conformément aux dispositions en vigueur, la plantation de végétation dans les installations a été prévue selon le pourcentage de couverture.
Défis de la délivrance de permis
Pour le bon déroulement et la rapidité de la mise en œuvre de l'extension et de la modernisation de l'unité de stockage et de distribution de carburants liquides, il a été décidé de délivrer des permis qui garantiraient le fonctionnement légal et ininterrompu de l'entreprise.
Durant la période de restructuration, l'unité devait régler toute petite irrégularité existante, concevoir les nouvelles installations de diverses spécialités d'ingénieurs et obtenir toutes les approbations environnementales nécessaires, les avis du Conseil d'Architecture et d'autres approbations des services afin d'obtenir le permis d'urbanisme final. Pendant toute la durée de ces travaux, le fonctionnement normal de l'unité n'a pas été perturbé un seul instant. Les autorisations ont été traitées comme prévu, et l'entreprise a atteint le stade de mise en œuvre de toutes les opérations de développement et de modernisation prévues et budgétisées.
Équipe de projet
Ingénieur Électrique
PhD, MBA Ingénieur Électrique
Responsable de la programmation
Reconstruction et extension de l’unité de stockage et de distribution de carburants liquides
ΙΩΝΙΚΗ Engineering
En un coup d'œil
Client
ΕΛΙΝΟΪΛ ΑΕ
Site web
www.elin.gr
Année d'attribution
2021
Emplacement
Porto Lagos
Surface
500 m²
Puissance des machines
36KW
Budget du projet
300.000€
Délai de réalisation
2 ans
Fondée en 1954, l’ΕΛΙΝΟΪΛ est un groupe énergétique puissant, revendiquant une position de leader dans l'approvisionnement en carburants pour l'industrie grecque. Elle possède trois installations de stockage et de distribution de carburants et d'huiles minérales à Aspropyrgos, Volos et Porto Lagos, trois pétroliers pour ses besoins de transport maritime, ainsi que 620 stations-service à travers la Grèce.
Son activité s'étend également à l'exportation, car elle figure parmi les principaux exportateurs du pays, fournissant des produits pétroliers sur quatre continents.
Pour soutenir sa trajectoire de développement, l’entreprise modernise et améliore ses infrastructures et ses installations avec une approche respectueuse de l'environnement.
Conception et élaboration d'études d'application
Dans les installations de stockage et de distribution de carburants d’ΕΛΙΝΟΪΛ à Porto Lagos, il y avait un besoin d'extension et de modernisation des infrastructures existantes. Dans ce cadre, nous avons pris en charge l'étude et la conception :
- Topographie de 16,5 hectares comprenant des bâtiments d'une surface de 1000 m².
- Régularisation des irrégularités.
- Conception d’un nouvel entrepôt de maintenance de 200 m².
- Conception d’un nouveau toit de parking pour voitures.
- Réaménagement de l'aire de chargement de carburants et du toit pour l'installation d'un système photovoltaïque.
- Réaménagement de l'espace extérieur.
- Améliorations mineures de la façade des bâtiments existants.
- Études électromécaniques d'application.
La stratégie de délivrance de permis
L'objectif principal pour la réalisation des actions planifiées était l'obtention d'un permis de construire pour la construction d'un entrepôt industriel et de toitures. Pour le bon déroulement et la conformité des travaux, la solution efficace d'un permis de restructuration technique, a été proposée. Ce permis spécifique, tenant lieu de permis de fonctionnement temporaire, a permis une exploitation légale et a fait gagner un temps précieux, conduisant sans encombre à l'obtention du permis de construire. Ainsi, les services de délivrance suivants ont été réalisés :
- Permis de restructuration technique.
- Délivrance du permis de construire.
- Approbation de fonctionnement.
Entrepôt de maintenance pour machines, véhicules et équipements
L’entrepôt de maintenance constitue une infrastructure nécessaire pour toute industrie. Dans certains cas, il doit mesurer des milliers de mètres carrés, tandis que dans d'autres, quelques mètres carrés suffisent, en fonction des besoins de stockage des matériaux, des machines, de l'équipement et de la flotte de véhicules. Dans cette application, la conception d'un entrepôt de maintenance de 200 m² a été choisie. L'entrée principale du bâtiment a été conçue de manière à garantir la hauteur nécessaire pour l'accès à la machine la plus exigeante en termes de dimensions de l'installation.
Une étude électrique a été réalisée et l’installation de l’entrepôt a été conçue pour répondre pleinement à ses besoins. Les charges totales s'élèvent à 36 kW, et toutes les dispositions nécessaires ont été prévues pour assurer le fonctionnement sécurisé de cette installation. Enfin, l'installation d'une mise à la terre a été prévue pour protéger l'ensemble de l'installation.
Le bâtiment de l’entrepôt a été étudié selon la nouvelle législation sur la sécurité incendie des bâtiments comme présentant un risque moyen dans une installation existante. Il constitue un ajout fonctionnellement indépendant avec une résistance au feu de 120 minutes et des voies d'évacuation indépendantes.
Concernant les mesures actives, il n'était pas nécessaire d'installer des systèmes permanents d'extinction dans l'entrepôt selon la législation, car l'installation est couverte par un système d'extinction permanent alimenté en eau de mer, qui est transportée par un tuyau souterrain via des pompes spéciales et un générateur de mousse.
Réaménagement de l'aire de chargement et du toit avec extension pour panneaux photovoltaïques et parking pour voitures
La toiture existante de l'aire de chargement ne permet pas d'exploiter le toit pour l'installation de panneaux photovoltaïques en raison des particularités de la construction.
Pour cette raison, elle a été redessinée pour répondre à la fois aux besoins de développement d'un système photovoltaïque et à la nouvelle forme de conception des installations, avec une nouvelle surface de 250 m², suivant les caractéristiques de conception des abris des stations-service d’ΕΛΙΝ.
En raison de la surface du toit et de la manière très spécifique de développer les poteaux, une solution pour l'installation des gouttières a été trouvée à proximité de ceux-ci, afin d'éviter de grandes différences d'inclinaison et de rendre les voies verticales faciles et stables à supporter.
L’installation de luminaires LED encastrés a été prévue pour garantir des conditions de confort visuel. De plus, pour protéger l'ensemble de l'installation, l'installation d'un triangle de mise à la terre a été planifiée.
Dans le nouveau parking d'une superficie de 75 m², une installation photovoltaïque, a également été prévue et étudiée, afin de donner à l'entreprise la possibilité de produire de l'électricité de manière autonome, par net metering. Dès le départ, l'installation des panneaux photovoltaïques a été étudiée pour assurer un design moderne du parking, le bon orientation pour optimiser l'autoproduction et, naturellement, la protection des véhicules ainsi que la délimitation de l'espace de stationnement.
La zone choisie concerne l'extérieur de l'unité, c’est-à-dire en dehors de la clôture centrale, de sorte que le stationnement des véhicules n'ajoute pas de coûts et de responsabilités de gestion à l'entreprise, mais se déroule de manière aussi fluide et sécurisée que possible.
Sur le toit de l’espace de stationnement, l’installation de luminaires LED avec une sortie de lumière a été prévue pour assurer des conditions de confort visuel. Les luminaires seront installés sur les poteaux du toit afin de mettre en valeur la construction. De plus, pour protéger l'ensemble de l'installation, l'installation d'un triangle de mise à la terre a été prévue.
Conception de l’espace extérieur et localisation du parc photovoltaïque
Dans cette conception, la réalisation d'une étude complète pour un parc photovoltaïque au sol a été demandée, selon les besoins énergétiques des installations et l'espace disponible. L'élément le plus critique de la conception était le développement du parc en combinaison avec l'étude de circulation des véhicules et de la sécurité des installations.
Pour cette raison, le développement des voies de circulation a d'abord été conçu, en choisissant un camion de pompiers et un camion de dimensions similaires comme véhicule de conception.
Ainsi, des espaces disponibles pour le développement de l'installation des panneaux photovoltaïques ont été passivement créés, où la plus grande et la meilleure utilisation de l'espace a été réalisée.
De plus, conformément aux dispositions en vigueur, la plantation de végétation dans les installations a été prévue selon le pourcentage de couverture.
Défis de la délivrance de permis
Pour le bon déroulement et la rapidité de la mise en œuvre de l'extension et de la modernisation de l'unité de stockage et de distribution de carburants liquides, il a été décidé de délivrer des permis qui garantiraient le fonctionnement légal et ininterrompu de l'entreprise.
Durant la période de restructuration, l'unité devait régler toute petite irrégularité existante, concevoir les nouvelles installations de diverses spécialités d'ingénieurs et obtenir toutes les approbations environnementales nécessaires, les avis du Conseil d'Architecture et d'autres approbations des services afin d'obtenir le permis d'urbanisme final. Pendant toute la durée de ces travaux, le fonctionnement normal de l'unité n'a pas été perturbé un seul instant. Les autorisations ont été traitées comme prévu, et l'entreprise a atteint le stade de mise en œuvre de toutes les opérations de développement et de modernisation prévues et budgétisées.
Équipe de projet
Ingénieur Électrique
PhD, MBA Ingénieur Électrique
Responsable de la programmation
M. Sc. Ingénieur en génie Civil
Designer AutoCAD
