La connexion routière implique la préparation et la conception d'études routières, d'études de carrefours et de connexions avec des propriétés (maisons, magasins, hôtels, etc.), des zones désignées (paysages, musées, institutions, etc.) ou des réseaux routiers.

Facteurs de connexion routière

Les facteurs pris en compte pour une étude sont :

1) Le type d'établissement, sa taille et les impacts de circulation qu'il provoquera

2) Gestion des accès (type et nombre de véhicules entrant dans le projet)

3) La façade de la zone définie par une distance minimale

4) Mesures de sécurité de l'autorité compétente dans les cas où le terrain a une façade sur une route nationale ou provinciale, ou à une distance spécifique d'une intersection avec le réseau national

Éléments de la connexion routière

Le contenu des études routières est régi par les Directives pour les Études de Travaux Routiers de la Secrétariat Général des Travaux Publics du Ministère de l'Environnement, de l'Énergie et du Changement Climatique (M.E.P.T.) et par des spécifications approuvées d'organismes reconnus lorsque cela est exigé par le cadre de chaque contrat (par exemple, O.S.M.E.O)

L'étude de connexion routière comprend :

– Un Diagramme topographique de la zone

– Étude des routes et des carrefours, qui comprend également la conception initiale des routes et des ponts, lorsque cela est nécessaire.

– Étude de la signalisation et des mesures de sécurité

– Études mécaniques et d'éclairage pour la connexion routière

La force motrice des connexions routières est la fourniture de l'infrastructure nécessaire au développement économique et technique du projet, afin d'assurer le meilleur et le plus facile service aux utilisateurs et au projet.